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Kuehlmittelpumpe Kuehlmittelregler für Volkswagen Jetta Variant 2014 BR

Name	Teilenummer	Period	Comment	ST		PR Teilenummer	Preis
Kuehlmittelpumpe Kuehlmittelregler			2,0Ltr. 125KW/147KW		4-Zylinder+ Ottomotor+ CBFA,CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D >> - 28.02.2011	06H121026AF		N 107 002 02	1;;2	CCTA,CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D >> - 31.05.2012	06H121026BA		N 107 002 02	1;;2	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D - 01.06.2012>>	06H121026CF		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden:	06H121026CQ		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtring D >> - 31.01.2010	06H121119D			1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D >> - 17.10.2011	06J121026N		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D - 18.10.2011>> - 01.06.2012	06J121026AN		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden: D - 02.06.2012>> - 30.09.2013	06J121026AT		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler mit Kuehlmittelpumpe bei Bedarf mitverwenden:	06J121026BB		2,0Ltr. N 107 002 02	1;;2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtring	06J121119			1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderstift	N0131991		6X12	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Flachkopfschraube	N10700202		M6X22	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Flachkopfschraube	N10470705		M6X50	3		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmitteltemperaturgeber	06A919501A		2 polig dunkelgrau 20MM	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	N90316801		19,6X3,65	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Haltefeder	06H121142C			1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Linsenschraube	N10453502		5X10	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler	06H121113B		95C-105C	1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Kuehlmittelregler	06J121113A			1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Deckel fuer Thermostat D >> - 31.10.2011	06H121121K			1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Deckel fuer Thermostat	06H121121L			1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	06H121119E			1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring D >> - 30.04.2011	06J121119A			1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	06J121119B		48,7X3	1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf (Kombi)	N10196103		M6X18	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi)	N10347003		M6X16	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Anschlussstutzen mit Dichtring F >> 1K-A-609 000 *	06H121131B	0709 - 1109		;1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Anschlussstutzen mit Dichtring	06H121131C			1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	WHT002001		16X3	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zahnriemen	06H121605E			1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zahnriemenschutz siehe Bildtafel,Position:			103-18,33			D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund- Flachkopfschraube D >> - 10.10.2010	N91073301		M6X12	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube D - 11.10.2010>>	WHT005227		M6X12	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Linsenschraube	N10156206		M6X30	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelkuehler siehe Bildtafel,Position:			115-18,14			D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
O-Ring	WHT001688		32X3	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Wasseranschlussstutzen	06J121132G			1	CCTA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Wasseranschlussstutzen	06J121132E			1	CBFA	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf	N91099101		M6X20	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00

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